U razdoblju manjem od desetljeća i pol, Genesis se transformirao iz limuzine Hyundai s neizvjesnim izgledima u visoko cijenjenu luksuznu marku koja predstavlja pionira naprednih načina prijevoza. Ova transformacija je očita svaki put kada netko zamijeni GV80, bivšeg pobjednika C/D 10Best, s Bentleyem. Iako elegantna vanjština SUV-a skriva standardni četverocilindrični motor s turbopunjačem, opcijski twin-turbo V-6 pruža iznimne performanse. Svaki model dolazi opremljen automatskim mjenjačem s osam stupnjeva prijenosa i pogonom na sve kotače.
Unatoč svojim postignućima, Genesis još uvijek zadržava svoj mentalitet izazivača kada se suprotstavi etabliranim markama poput Mercedes-Benza i BMW-a. Marka nastavlja poboljšavati svoj izvorni pristup ponude iznimne vrijednosti za luksuz. GV80 odiše dozom elegancije, s pomno dizajniranim interijerima i raskošnim završecima kabine koji ostavljaju dojam vozila čija je cijena tisućama dolara viša, dok u stvarnosti košta isto ili čak manje od najpopularnijih SUV-ova u svojoj klasi.
Motor, transmisija i performanse
Dijeleći svoje temelje s limuzinom G80, ovaj luksuzni crossover srednje veličine opremljen je standardnim pogonom na sve kotače. Dostupne opcije motora kreću se od 2,5-litrenog četverocilindraša s turbopunjačem od 300 konjskih snaga do snažnijeg twin-turbo 3,5-litrenog V-6 od 375 konjskih snaga.
Tijekom našeg testa, turbo four je potjerao vozilo do 60 mph za 6,1 sekundu, dok je V-6 varijanta postigla ovaj podvig za brzih 5,3 sekunde. Naše iskustvo u vožnji obje iteracije modela GV80 dovelo nas je do zaključka da ovaj novi SUV pokazuje agilnost pri svladavanju zavoja i pruža mirnu vožnju. Međutim, oni koji traže uzbudljivije iskustvo vožnje možda će htjeti istražiti opcije kao što su Porsche Cayenne ili Audi SQ8.
Interijer, udobnost i prtljažnik
Prava raskoš i sofisticiranost unutrašnjosti GV80 ne mogu se u potpunosti uhvatiti fotografijama. Čak su i niže razine opreme ukrašene elegantnim detaljima, kao što su drvene obloge, metalik detalji i integrirana ambijentalna rasvjeta.
Kontrolna ploča ima veliki pravokutni infotainment zaslon, koji doprinosi luksuznoj i čistoj estetici. Prednja sjedala pružaju iznimnu udobnost i potporu, a za dodatnu opuštenost mogu biti opremljena funkcijom masaže. Uz standardnu trostruku klupu u drugom redu, GV80 može primiti do pet putnika. Ipak, opcijski treći red sjedala je prikladniji za djecu zbog ograničenog prostora. Nevjerojatno, uspjeli smo smjestiti 13 ručnih kofera iza drugog reda, a kada je drugi red presavijen, GV80 je impresivno primio ukupno 28 kofera.
About Author
