Koje su prednosti Citroena C5 X kao automobila?
Ako ste neodlučni oko određene vrste automobila koji odgovara vašim potrebama, Citroen C5 X, dobitnik nagrade Carwow Buy It Award 2023., predstavlja se kao uvjerljiva opcija koja obuhvaća širok raspon značajki.
Zamislite to kao da tražite ‘posebnu’ prženu rižu iz obližnje kineske trgovine za van. Ovo sjedinjavanje uključuje elemente prostranog SUV-a, funkcionalnog karavana i elegantnog hatchbacka – sve pomiješano u mješavinu koja se možda ne čini privlačnom na prvi pogled, ali je iznenađujuće divna kada joj se prepustite.
S obzirom na nekonvencionalnu kombinaciju, postoje razne alternativne mogućnosti koje biste također mogli razmotriti. Što se tiče cijena, vozila kao što su Cupra Formentor, Volkswagen Tiguan ili Škoda Superb Estate također bi mogla biti potencijalni izbor. Međutim, karakteristične karakteristike Citroena definitivno ga čine drugačijim od ovih modela.
Unutrašnjost C5 X također je prilično upečatljiva. Sjedala su presvučena mekom, spužvastom kožom, nadopunjena ukrasima s efektom drveta i plastikom mekanom na dodir, stvarajući ugodnu i primamljivu atmosferu koja podsjeća na dnevni boravak. Uz to, infotainment sustav može se pohvaliti atraktivnim dizajnom i relativno je jednostavan za korištenje. Međutim, to možda nije sustav s najboljim odzivom koji je dostupan, što navodi mnoge korisnike da se umjesto toga odluče za pogodnost korištenja Apple CarPlay ili Android Auto.
Položaj za vožnju nudi dovoljno mogućnosti podešavanja, omogućujući vozačima da pronađu željenu postavu. Dodatno, drugi red sjedala je nevjerojatno prostran, pružajući čak i višim osobama izdašnu količinu prostora za manevriranje i pronalaženje udobnog položaja za sjedenje.
Vozilo nudi nekoliko praktičnih spremnika u vratima i pretinca za odlaganje raznih predmeta, dok prostrani prtljažnik od 545 litara pruža dovoljno prostora za više velikih kofera i dodatnu prtljagu.
Što se tiče izbora motora, trenutno su dostupne tri alternative. No, ljubitelji renomiranih Citroenovih dizelskih motora bit će iznevjereni jer ih nema u ponudi. Osim toga, ne postoji mogućnost ručnog prijenosa.
Vozilo je opremljeno s dva benzinska motora koji proizvode 130 konjskih snaga, odnosno 180 konjskih snaga. Ovi motori pokreću prednje kotače putem automatskog mjenjača s osam stupnjeva prijenosa. Dodatno, tu je i plug-in hibridna varijanta s izlaznom snagom od 225 konjskih snaga. Ovaj model kombinira benzinski motor s većom baterijom i dodatnim električnim motorom. Službeni potpuno električni domet je naveden kao 34 milje, iako je u praksi stvarni domet znatno manji.
Citroen C5 X nudi izvanrednu kombinaciju funkcionalnosti i udobnosti, iako se njegov dizajn možda neće svidjeti svima. Za one koji razmišljaju o ovom modelu, preporučio bih da se odluče za benzinsku verziju od 180 KS u opremi Shine, koja pruža uravnotežen izbor.
Ako ste vozač poslovnog automobila, ovaj model je vrlo povoljan zbog značajnih poreznih olakšica koje nudi. Međutim, važno je napomenuti da porezna stopa nije najkonkurentnija zbog relativno ograničene kilometraže samo na električni pogon. Uz to, vrijedi uzeti u obzir da je cijena ovog modela nešto viša u usporedbi s benzinskim varijantama, što ga čini manje privlačnim kao privatno vozilo.
Benzinski model od 180 KS naš je preferirani izbor. Tijekom krstarenja, motor radi tiho i glatko, ali pri nižim brzinama, mjenjač može pokazati nešto naglo. Osim toga, sustav stop-start, koji gasi motor kada vozilo stoji, ponekad može biti previše nestrpljiv, što rezultira iznenadnim zaustavljanjem pri približavanju semaforima.
S druge strane, vožnja C5 X iznimno je ugodna i budi nostalgične osjećaje luksuznih i prostranih Citroena iz prošlosti. Tijekom navigacije kroz urbana okruženja, bez napora klizite preko svih nepravilnosti ili prepreka na cesti. Slično tome, kada se vozite autocestom, doživljavate osjećaj sličan gracioznom lebdenju na mirnom oblaku.
Dok stražnja vidljivost može biti ograničena, odsutnost pretjeranog vjetra ili buke s ceste pruža ugodno iskustvo vožnje. Dodatno, uključivanje prilagodljivog tempomata, koji dolazi kao standardna značajka na vrhunskom modelu, dodatno povećava udobnost tijekom putovanja na velike udaljenosti.
Prilično je ugodan čak i kada se vozi po zavojitoj cesti, što je neočekivano s obzirom na mekan i delikatan sustav ovjesa automobila. Iako postoji primjetno naginjanje tijela pri vožnji u zavojima, čini se da je ovo kretanje dobro upravljano, a osjetljivo upravljanje pridonosi ukupnoj preciznosti doživljaja vožnje.
Ako možete cijeniti pomalo polarizirajući dizajn i nekonvencionalnu mješavinu karakteristika SUV-a i karavana, postoje brojni privlačni aspekti Citroena C5 X. Nudi iznimnu udobnost, impresivan unutarnji prostor i praktičnost koja se pokazala korisnom u svakodnevnoj uporabi.
Ako ste zainteresirani za otkrivanje potencijalnih ušteda na Citroen C5 X putem carwow-a, svakako istražite naše aktualne ponude za nova vozila Citroen C5 X i rabljene automobile Citroen.
Koliko Citroen C5 X opravdava svoju cijenu?
Cijena i opcije mjesečnog financiranja za C5 X predstavljaju ponudu izuzetne vrijednosti, posebno u usporedbi s manjim i manje zadivljujućim konkurentima. Unatoč nižoj cijeni, vozilo je i dalje izdašno opremljeno. Čak se i početni model Sense Plus može pohvaliti 19-inčnim aluminijskim naplatcima, LED prednjim svjetlima i 10,0-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir s ugrađenom satelitskom navigacijom, Apple CarPlay i Android Auto. Dodatno, vozilo dolazi s prednjim i stražnjim parking senzorima, kao i kamerom za vožnju unatrag.
Unutar modela Shine, koji spada u sredinu ponude, pronaći ćete unaprijeđene kožne presvlake i razne elegantne kromirane ukrase na vanjštini. Dodatno, ovaj model uključuje grijani upravljač, prostrani 12,0-inčni zaslon osjetljiv na dodir infotainment sustav, head-up zaslon i praktičnu bežičnu punjač za vaš pametni telefon.
Luksuzna Shine Plus varijanta može se pohvaliti ekskluzivnim kožnim sjedalima koja imaju poseban dizajn presvlaka. Dodatno, nudi sveobuhvatnu kameru za parkiranje od 360 stupnjeva za veću udobnost. Prednja sjedala opremljena su električnim kontrolama i funkcijom grijanja, što pruža dodatnu udobnost. Nadalje, vozilo je opremljeno električnim vratima prtljažnika, što olakšava utovar i istovar bez napora.
Performanse i udobnost
S fokusom na udobnost i glatko kotrljanje, C5 X daje prednost mekanom ovjesu. Međutim, treba napomenuti da njegovi benzinski i hibridni pogonski sklopovi imaju neke nedostatke.
Vožnja gradskim ulicama
Kada je riječ o gradskoj vožnji, velika vozila obično nisu najpraktičniji izbor. Međutim, C5 X svoju veličinu uspijeva kompenzirati dajući prednost udobnosti. Zahvaljujući izvanredno elegantnom sustavu ovjesa, ovaj prostrani Citroenov model poznat je po pružanju iznimno udobne vožnje i za vozača i za putnike u gradskim uvjetima.
C5 X pokazuje iznimnu upravljivost na neravnim površinama ceste, s glatkim i ublaženim odzivom koji podsjeća na souffle. Međutim, kada naiđete na iznenadne rupe i neravnine, postoji lagani osjećaj sudara u kabini, bez poznate Citroenove magije koja naizgled u potpunosti briše neravnine. Unatoč tome, nadilazi razinu udobnosti luksuzne limuzine s krutim oprugama istaknutih njemačkih proizvođača.
U početku, lakoća Citroenovog upravljanja može vam se činiti nepoznatom. Međutim, nakon što se priviknete, otkrit ćete da olakšava manevriranje C5 X bez napora kroz uske zavoje, što rezultira opuštenijim iskustvom vožnje.
Preglednost iza automobila donekle je ugrožena zbog širokih stražnjih stupova. Međutim, automobil je opremljen prednjim i stražnjim parking senzorima, kao i kamerom za vožnju unatrag, koji pomažu u svladavanju ovog izazova.
Vožnja autocestom
Kad se nađe na autocesti, C5 X pokazuje glatku i udobnu vožnju. Pri brzini od 70 mph, minimalna buka vjetra i ceste prodire u kabinu, dok je buka guma učinkovito prigušena, čak i na neravnim betonskim površinama.
Unatoč naizgled maloj veličini motora (1,2 i 1,6 litara) u odnosu na ukupne dimenzije automobila, oni rade uz nevjerojatnu tišinu. Uključivanje turbo motora i, u slučaju PHEV, električnog motora, pridonosi povećanju snage na uzbrdicama i spajanju traka, što rezultira zadovoljavajućom izvedbom čak i za model od 131 KS.
Život na dugim putovanjima je jednostavniji uz uključivanje prilagodljivog tempomata, koji je standardna značajka na vrhunskim modelima Shine Plus. Da biste iskoristili ovu značajku, sve što trebate učiniti je odabrati željenu brzinu i vozilo će autonomno održavati fiksni razmak između vašeg automobila i onog ispred njega.
Na vijugavoj stazi
Unatoč mekanoj konfiguraciji ovjesa poput jastuka, moglo bi se činiti neočekivanim da C5 X zapravo nudi prilično ugodno iskustvo u vožnji zavojitim cestama. Iako možda ne posjeduje istu razinu sportskog ponašanja kao BMW serije 5 ili Cupra Formentor, on učinkovito upravlja i smanjuje naginjanje karoserije tijekom skretanja dok održava dobru trakciju. Upravljač, iako nema taktilne povratne informacije, s vremenom postaje poznat.
Plug-in hibridna varijanta dolazi opremljena sofisticiranim prilagodljivim amortizerima, što vozačima omogućuje prilagodbu ovjesa i reakcije na gas prema njihovim željama. Iako je ova značajka vrlo pohvalna, možda nije dovoljno uvjerljiva da opravda dodatni trošak odabira hibridnog modela. Standardna konfiguracija radi savršeno dobro, zadovoljavajući većinu potreba vozača.
Prostranost i praktičnost
Kabina C5 X pruža dovoljno prostora za sve putnike da se opuste i udobno smjeste. Međutim, u usporedbi s drugim konvencionalnim SUV-ovima ili karavanima, njegov prtljažnik nije toliko prostran.
U prednjem dijelu
Citroenova ‘napredna udobna sjedala’ standardna su značajka u C5 X. Ova sjedala, koja dolaze kao dio paketa, nisu vaša obična automobilska sjedala. Više nalikuju udobnoj fotelji nego tipičnom sjedalu, svojom velikom veličinom i plišanim jastucima. Sjedala su izrađena od različitih slojeva pjene, pružajući poboljšanu podršku i udobnost.
Unatoč svom velikom i glomaznom dizajnu, ova sjedala pružaju iznimnu udobnost i potporu, što ih čini idealnim za duga putovanja. Osim toga, ne zauzimaju dragocjeni prostor u kabini, omogućujući dovoljno prostora u prednjem dijelu vozila.
Prilagodljivost položaja za vožnju je bogata, što omogućuje udobnost bez napora dok sjedite na vozačevom sjedalu. Modeli Sense Plus i Shine, koji su opcije niže razine, imaju prednja sjedala koja se mogu ručno podešavati. S druge strane, vrhunski model standardno je opremljen grijanim sjedalima s električnim upravljanjem. Za dodatnu udobnost tijekom vožnje, funkcije masaže i ventilacije dostupne su kao dodatne značajke.
Nećete se morati brinuti o nedostatku pregrada nakon što se smjestite u udobnost ovog vozila. Pretinac za rukavice pruža dovoljno prostora, a tu je i poveći pretinac diskretno skriven u središnjoj konzoli. Neposredno ispod kontrola klima uređaja, pronaći ćete podlogu za bežično punjenje koja je dovoljno prostrana da primi čak i najveće pametne telefone dostupne na današnjem tržištu.
Držači za čaše s prednje strane dizajnirani su s dovoljnom dubinom da sigurno drže bocu ili bocu srednje veličine, sprječavajući svaki rizik da se prevrnu tijekom pomicanja. Osim toga, spremnici na prednjim vratima nude dovoljno prostora za pohranu.
Prostranost na zadnjim sjedištima
Čak i ako sjedite u drugom redu, nećete biti razočarani kada je u pitanju udobnost. Ne samo da sjedala nude dovoljno podrške, već ima i obilje prostora za noge, što vam omogućuje da se ispružite bez ikakvih poteškoća. Osim toga, postoji dovoljno prostora za glavu, čime se osigurava da samo najvišim odraslim osobama glava može doći u blizinu krovne obloge.
Iako središnje sjedalo možda ne nudi istu razinu udobnosti kao vanjski par, ipak je respektabilne veličine i malo je vjerojatno da će izazvati brojne pritužbe nižih putnika, čak i tijekom dužih putovanja. Dodatno, dostupne su ISOFIX točke za dva vanjska sjedala.
Putnici na stražnjim sjedalima također imaju koristi od praktičnih značajki, uključujući držače za čaše smještene u sklopivom središnjem naslonu za ruku. Dodatno, na stražnjim stranama prednjih sjedala postoje torbice dizajnirane za pohranjivanje predmeta poput knjiga, karata, iPada i omota slatkiša. Nadalje, prostrani spremnici u vratima nude dovoljno prostora za pohranu.
Prtljažnik se odnosi na kapacitet za pohranu koji je dostupan u prtljažniku vozila. To je određeno područje gdje putnici mogu spremiti svoje stvari, poput prtljage, namirnica ili drugih predmeta. Veličina prtljažnika može varirati ovisno o marki i modelu vozila. To je važno za pojedince kojima je potrebno dovoljno prostora za pohranu kada putuju ili trebaju transportirati veće predmete.
Citroen C5 X u svojim standardnim varijantama s benzinskim motorom opremljen je prostranim prtljažnikom od 545 litara koji podsjeća na karavan. Ovaj veliki kapacitet za pohranu omogućuje bez napora smještaj više velikih kofera. Impresivno, pokazalo se da Citroen C5 X može primiti čak i perilicu rublja bez potrebe za preklapanjem sjedala. Ova značajka postaje osobito praktična kada krećete na odlagalište otpada.
Kad se ispita samo statistika, C5 X se dobro drži u usporedbi s drugim opcijama poput Cupra Formentor. Međutim, značajno zaostaje za tradicionalnijim SUV vozilima poput Volkswagen Tiguana ili većim karavanima poput Škode Superb.
Unatoč širokom otvoru i nepostojanju ruba za utovar, C5 X olakšava utovar i istovar težih predmeta bez napora. Za duže predmete postoji praktična značajka punjenja, a dodatni prostor za pohranu može se stvoriti preklapanjem stražnjih sjedala.
Međutim, važno je napomenuti da plug-in hibridna varijanta modela ima osjetno smanjeni kapacitet prtljažnika. Ovo smanjenje prostora može se pripisati uključivanju velike baterije, što rezultira ukupnim volumenom od 485 litara kada su stražnja sjedala u uspravnom položaju.
About Author
